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國內外交通信號燈規則有什么不同

編輯:淄博天方交通設施有限公司時間:2020-02-10

  1.2013年1月1日,修訂版“史上最嚴交通法規”開始實施,對闖紅燈、開車打電話、不系安全帶等行為進行了嚴厲處罰,得到了人民群眾的擁護。然而,其中關于“搶黃燈”扣6分的規定引起關注和熱議。針對“闖黃燈扣6分”的規定,很多司機發現綠燈亮了一段時間后,為了避免“觸碰線路”,他們會放慢車速,很多司機覺得“紅燈讓人更舒服”。

  2.其他國家對黃燈的處理是什么?在日本,黃燈相當于紅燈,只有在特殊情況下才能免除處罰。根據日本交通規則,黃燈等于紅燈,司機不能強行通過。但是,如果靠近停車線的車輛很難減速突然停車,駕駛員將不會受到處罰。不過,司機是否受到處罰將以警方3日為準。俄羅斯:剎車太遲時默認黃燈。俄羅斯交通法規對黃燈的描述是:原則上禁止通行,但如果司機來不及剎車,黃燈將被默認,不會被罰款或扣除。俄羅斯媒體報道說,俄羅斯人民普遍遵守該準則。

  3.新加坡:箭頭緩沖區如果用于避免在新加坡闖黃燈,將受到懲罰。但為了給司機緩沖時間,紅綠燈路的停車線前有三個箭頭。燈亮時,車輛處于不同的位置,情況也不同。由綠燈改為黃燈時,如果車輛位于離停車線最遠的箭頭位置,則車輛強行通過將扣除處罰;如果車輛位于停車線附近的第二個或第三個箭頭處,則車輛通過視為正常交通。

  4.美國:十字路口有標志,車輛通過時必須在美國境內停車。許多城市交叉口都直接設置了停車標志。駕駛員必須在這些十字路口停車,即使沒有車輛或行人,他們也可以繼續駕駛。在新澤西州的紐瓦克,行人正在過馬路。

  5.英國:在世界上安裝交通信號燈歷史最悠久的國家,倫敦的交通專家就中國“闖黃燈扣6分”的問題,討論了黃燈和交通安全問題。

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