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交通信號燈的箭頭應該怎么看

編輯:淄博天方交通設施有限公司時間:2019-03-29

交通信號燈是一種對車道“路權專注分配”的信號指示燈,因而一般狀況下不應該隨意設置交通信號燈。假如設置,則必須確保在箭頭方向的交通流與其它交通流不存在任何抵觸狀況。

交通信號燈一般能夠設置為三聯燈,由赤色箭頭燈、黃色箭頭燈、綠色箭頭燈組合而成,每個發光單元的功率一般不大于15W。

交通信號燈豎向裝置是針對左轉車道的信號,也可橫向裝置,是車道控制信號。 

它們的顏色從上到下,從左到右次序都是紅、黃、綠。 

交通信號燈的信號指示含義: 

1、綠色箭頭燈亮時,答應車輛按箭頭指示方向通行,此刻,與其抵觸的任何交通流向都應該西安是紅燈,綠色箭頭方向的車輛有肯定的通行權; 

2、黃色箭頭燈亮時,已越過停車線的車輛能夠持續通行,一起警示駕駛員,可能有與其路線相抵觸的車輛,起到警示、安全的效果;

3、赤色箭頭燈亮時,禁止本車道車輛向前通行;

4、交通信號燈箭頭方向向左、向上或向下、向右分別表示左轉、直行、右轉。

需要注意的是,以上豎向左轉交通信號燈只有在路面專用左轉車道和在“受維護左轉相位”條件下,沒有其他交通流抵觸的狀況下才干使用。因而,這種三個交通信號燈并不適用于“可答應左轉相位”的狀況。假如要用只能夠讓三個箭頭信號悉數不亮,僅僅由圓形信號燈表示。

我國目前各地城市的交通交通信號燈使用十分紊亂,許多交通管理部門不了解交通信號燈的:“獨有路權”概念,也不清楚其設置的正確范圍和應用局限性。通常表現為錯誤的將交叉口悉數信號都應用交通信號燈來指示左轉、直行和右轉交通。因為這些交通管理部門對交通信號燈的“獨有路權”概念不清楚,形成在交通信號燈指示下存在交通抵觸的嚴峻安全問題。

如在左轉箭頭信號下,一起出現對方直行箭頭和行人信號,因而形成左轉車流與直行車輛、行人和自行車的交通抵觸;在右轉箭頭信號下,一起又開啟直行行人信號,形成右轉車與直行行人、自行車的抵觸等。這些嚴峻的交通安全問題,是引起惡性交通事端的危險。原則上這些因為交通信號燈設置問題引起的交通安全危險和事端都會引起交通管理部門在法院事端處理上悉數承當法律責任的危險。

 


 


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