Led交通信號燈的倒計時

現有的關于led交通信號燈倒計時是否安全的爭議存在誤區，不該將有倒計時的信號操控穿插口上存在安全隱患的原因簡略地歸咎于倒計時自身。在綠燈倒計時的實踐使用中，抵觸車輛在穿插口上的安全隱患部分源于綠燈間隔時刻的不正確設置。我國的《道路交通安全法》第二十六條規則“黃燈表示警示”，《道路交通安全法施行法令》第三十八條規則：“黃燈亮時，已跳過中止線的車輛能夠持續通行”。

《施行法令》對黃燈啟亮時未跳過中止線的車輛是否能夠持續通行未作明確規則。當led交通信號燈信號操控穿插口上的黃燈啟亮時，假如駕駛員不能經過制動在中止線前安全地減速泊車，則其能夠不泊車經過穿插口。因而，當車輛在穿插口進口道上行進時，若遇到綠燈行將變為黃燈，駕駛員則需要根據車輛與中止線之間的間隔、車輛速度等要素決定應在中止線前泊車仍是不泊車經過穿插口。

在無倒計時的條件下，駕駛員無法知道剩下的綠燈時刻。因而，穿插口進口道上會不時呈現車輛雖挨近中止線卻以正常速度行進的景象。當led交通信號燈由綠燈變為黃燈時，這部分車輛不行能在中止線前安全泊車。此刻，設置黃燈信號答應這部分車輛駛入穿插口是切實可行的方法，這也是設置黃燈信號的最初意圖和本源所在。

以上就是關于led交通信號燈內容簡介，僅供大家參考。